التحول والعتاد على الدراجة: كيفية إعداد؟

في بلدنا يمكنك مقابلة ضخمةعدد الأشخاص الذين يستمتعون بالدراجات. جميع الموديلات الحديثة للدراجات مجهزة بالفعل بنظام تبديل السرعة. هذه الآلية ضرورية ببساطة للقيادة المريحة في أي ظروف للطرق. اليوم ، تكون عمليات النقل للدراجات من عدة أنواع ، ويعتمد كل منها على عمل معين. لاختيار الخيار الأكثر ملاءمة لنفسك ، تحتاج إلى فهم ما هي ، ما يجعلها مختلفة وما إذا كان من الممكن تخصيص تغيير الترس على الدراجة.

أصناف من الآليات

بغض النظر عن ميزات التصميم ، كل منهاتسمح آلية تبديل الدواسة لراكب الدراجة بتوزيع جهوده بشكل عقلاني لتدوير الدواسات ، مع الأخذ بعين الاعتبار قوة الضغط وسرعة الدوران. وبفضل هذا ، يصبح ركوب الدراجة على الطريق مع العقبات سهلا كما هو الحال في الأسفلت السلس. يعتمد عمل نقل الدراجات على تغيير في نسبة النقل بين العجلات الدوّارة للمركبة ودواساتها.

هذا المبدأ شائع لجميع أنواع الآليات التي يمكن تمثيلها في شكل نظام خارجي أو داخلي أو مدمج.

تم العثور على الخيار الأول على دواسةالنقل في كثير من الأحيان أكثر من غيرها. ويستند تشغيلها على تشغيل اثنين من مفاتيح في الأمام والخلف. لفهم كيفية إجراء تغيير ناقل الحركة على دراجة هوائية ، يجب أن تفكر في كل واحدة من الآليات بشكل منفصل.

آلية الجبهة من الانقلاب الخارجي

إنه بناء مع متحركإطار داخل يمر عبر السلسلة من خلال نفسه. وهكذا ، عندما تقوم بتبديل التروس على دراجة ، إلى جانب حركة الإطار نفسه ، تنتقل السلسلة إلى النجمة المرغوبة.

لا يزال مبدأ تشغيل الآلية ليس خيارها الوحيد في الاختيار ، لأن هذه التصاميم يمكن أن تختلف بشكل ملحوظ عن بعضها البعض في سمات مثل:

• طريقة التعلق بالجسم ؛
• زاوية المرفق بالنسبة لجسم الدراجة ؛
• خيار لإصلاح كابل.

كابل تغيير تروس الدراجات في هذه الحالةيمكن أن تدخل التبديل من فوق ، من الأسفل. من الممكن أيضًا استخدام كلا الخيارين. يجب اختيار المعلمة الثانية باهتمام خاص للتأكد من أن الآلية صحيحة قدر الإمكان ، ويمكن إجراء تثبيت الهيكل نفسه بواسطة المشابك أو العربات. على أي حال ، فإن التشغيل الفعال للآلية يتم توفيره فقط دون تحميل ثقيل مباشر عليه في لحظة التبديل.

آلية التحويل الخارجي الخلفية

عمل هذا البناء مشابه تماماوصف الجبهة ، مع وجود فرق في عدد أكبر من النجوم المعنية فقط. كما أن لديها إطار متحرك يوفر في نفس الوقت سلسلة التوتر الضرورية ولا يسمح لها بالقفز في الاتجاه الآخر.

تشتمل الآلية المعينة لتغيير الترس في الدراجة أيضًا على معلمات معينة يلزم فيها اختيار الشكل المناسب. انتبه إلى:

• نوع التعلق بالدراجة ؛
• خطوة من كابل التحول.
• الفرق في قطر النجوم.
• نوع من التوجه.

من المثير للاهتمام أن قطر أكبر نجم فيستكون هذه الحالة هي نفسها دائمًا ، ويجب أن يعتمد اختيار كل هذه المعلمات ليس على التفضيل الشخصي ، بل على ملاءمة مثالية لنموذج دراجة معين.

إيجابيات وسلبيات النظام الخارجي

من بين الجوانب الإيجابية للالعديد من بساطة التصميم والتكلفة المنخفضة والأبعاد المدمجة وفي الوقت نفسه عدد كبير من التروس المحولة. بطبيعة الحال ، فإن عيوب التغييرات والعتاد الخارجي على الدراجة ليست أقل.

وتشمل هذه:

• احتمال كبير من الفشل خلال الخريف.
• التبديل فقط عند القيادة.
• ارتداء سلسلة متكررة؛
• درجة عالية من تأثير العوامل الخارجية على العمل.

التبديل الداخلي

نادرًا ما توجد هذه الآلية في نماذج لـالقيادة الجبلية ، ولكن غالبا ما تنطبق على دراجات المدينة. ويستند إلى عمل جلبة الكواكب ، التي تقع خلف والداخل داخل الآلية بأكملها للتبديل. بفضل هذا التصميم ، يمكن رؤية نجم واحد فقط في الأمام وواحد خلفه ، متصل بواسطة سلسلة ، على السطح الخارجي للدراجة. عدد سرعات هذا التصميم هو أيضا كبير جدا. بالإضافة إلى ذلك ، فإن بناء آلية الفرامل.

إيجابيات وسلبيات النظام الداخلي

بالمقارنة مع البناء الخارجي ، هذايمكن إجراء تغيير السرعة على الدراجة حتى عند توقف دواسة السيارة تمامًا. أيضا ، جميع الأجزاء العاملة داخل الأحراش ، وبالتالي محمية من العوامل الخارجية ، دائمة وموثوقة. كما ينبغي أن تعزى الفرامل المدمجة وسهولة التشغيل إلى مزايا النظام ، ولكن هناك أيضًا عيوب. من بينها ، آلية وزن كبيرة ، واستحالة الإصلاح الذاتي على الطريق وصعوبة الحركة في احتكاك العقد.

النظام المشترك

ليس من المفيد وصفها بالتفصيل ، منذ ذلك الحينوقد جمعت هذه الآلية جميع أوجه القصور من كلا البناءين المذكورين أعلاه. يمكن تلبيتها فقط على دراجات المدينة ، وهي عبارة عن مزيج من الجلبة والبنية الخارجية المعتادة.

مبدأ تشغيل الآلية

نموذج دراجات مع إمكانية التبديلوغالباً ما تكون السرعة مجهزة بثلاثة نجوم ، تسمى الرائد ، وعدة نجوم أخرى خلفها تسمى العبيد. تقع النجوم الأمامية بحيث يكون الأصغر هو الأقرب إلى جسم الدراجة ويعتبر الأول. من ناحية أخرى ، يتم ترقيم النجوم الخلفية من الأكبر ، وهو الأقرب إلى الإطار. يجب أن يتم تغيير التروس الصحيح على الدراجة وفقًا لمخطط معين ، والذي لن يسمح للسلسلة بالانحراف بقوة ، مما يؤدي إلى انهيار سريع للآلية بأكملها.

لذلك ، على سبيل المثال ، على دراجة هوائية مع ثلاثة نجوم أمام وتسعة خلف ، سيكون التبديل على النحو التالي:

1. سوف يشارك النجم الكبير الأمامي في السلسلة مع الرقم الخلفي 7 أو 8 أو 9 ، شريطة أن يكون الركوب على مسار سلس دون عوائق.
2. يقوم النجم الأمامي الأوسط بتوزيع الحمل مع النجوم المدفوعة رقم 4 أو 5 أو 6 للقيادة على طول طريق ريفية ، أو الأسفلت غير المستوي ، مع وجود الرياح في الوجه أو مع عوائق أخرى.
3. ويعمل النجم الثالث البارز بالترادف مع النجوم الخلفية 1 أو 2 أو 3 ، مما يخلق ظروف قيادة مريحة على طول الطرق الصعبة والوصول والصعوبات الثقيلة الأخرى.

الشروط الأساسية

لتغيير التروس على دراجة هوائيةنفذت بشكل مريح قدر الإمكان ، فإنه لا يكفي أن تأخذ في الاعتبار درجة سالكة الطريق. إن المعيار الرئيسي لاختيار الإرسال هو سرعة الدواسات ، التي يجب أن تكون مثالياً 80-110 دورة في الدقيقة. فقط في سرعة معينة ، ستكون الركوب دائما مريحة وغير متعبة جدا ، لذلك من غير المستحسن أن تبدأ على الفور بسرعات عالية.

لتمديد عمر الإرسالالدراجة ، تذكر أن النجمة الرئيسية العاملة في المقدمة هي الطبقة الوسطى ، لأنها لا تسمح بتشويه كبير للسلسلة أثناء الحركة. أي انقلاب للسلسلة على طول النجوم يتم التحكم فيه بالكامل بواسطة الدراج. في نفس الوقت ، يجب مراعاة خوارزمية الإقران الصحيحة ، الموصوفة في المثال أعلاه.

قواعد ركوب الدراجات مع تبديل السرعات

بادئ ذي بدء ، هذه المعاملة الحذرة منالآلية بأكملها. لا ينبغي أن تكون السلسلة مشوهة للغاية أثناء التشغيل ، ولها أيضا الحد الأدنى للحمل أثناء الدوران. بالإضافة إلى ذلك ، يجب إجراء أي تحويل تدريجي. لا ينبغي أن "تقفز" على الفور من أول إلى آخر والعتاد ، وذلك قبل دخول الجبل فمن الأفضل إجراء التبديل مسبقا.

ضبط الآلية

في الواقع ، فإن التعديل التحولالدراجة ليست صعبة للغاية بالنسبة لراكب الدراجة ، ويمكن القيام بها بنفسك. الحاجة إلى هذا الإجراء هو وجود أعطال أثناء نقل السرعة أو بشكل عام استحالة تبديل السرعة. على أي حال ، يجب أن تبدأ العمل مع إعداد الآلية الخلفية. النظر في كل شيء في النظام.

ضبط التبديل الخلفي

قبل تعديل ناقل الحركةعلى دراجة هوائية ، يجب عليك فحص الهيكل والتأكد من سلامته. يمكن إجراء التعديل النوعي فقط بشرط أن يكون الموتر المتسلسل متوازيا بشكل صارم مع نجوم الكاسيت.

يبدأ الإعداد مع وضع الدائرة في المكانللتحرك بأعلى سرعة ، أي أصغر نجم. بعد ذلك ، يحدث التعديل عن طريق تشديد البراغي بالقرب من السلسلة نفسها. يجب ثني الجزء العلوي بحيث تكون أسطوانة التغيير في مستوى النجم الصغير ، ويجب أن يربط البرغي السفلي بين الأسطوانة والنجم الكبير. الآن تحتاج إلى سحب كابل التحول للدراجة ووضعها في العطلة بالقرب من تثبيت الترباس ، الذي يتم تشديده بعد ذلك. يبقى فقط للتحقق من جودة العمل الذي قام به تبديل التروس وسرعة إسقاط. إذا تم تشغيل السرعة بشكل سيئ ، فيجب أن يضعف شد الكابل قليلاً ، ولكن بآلية ضبط أخرى عند تثبيت الكابل. إذا كانت السرعة ضعيفة ، فيجب تشديد الكابل ، على العكس.

بعد كل شيء ، فقطضمان عملية التصميم السلس بالكامل ، والذي يتم عند تثبيت السلسلة على نجم كبير خلفه وعلى الصغير في المقدمة. باستخدام هذا الترتيب لأجزاء الآلية ، اسحب السلسلة بحيث تكون الأسطوانة العلوية قريبة من النجمة قدر الإمكان ، ولكن لا تلمسها. يجب القيام بعمل مماثل عن طريق وضع السلسلة في موضع معاكس - على نجم صغير خلفه وعلى واحدة كبيرة في المقدمة. وينظم درجة التوتر من خلال المسمار خاص ، وهو فوق كل الآخرين.

ضبط المفتاح الأمامي

قبل ضبط ناقل الحركة إلىالدراجة ، يجب عليك أيضا التأكد من أن آلية كاملة بشكل صحيح وآمن تعلق على إطار دراجة. بعد ذلك ، من الضروري ضبط السرعة الدنيا وتخفيف الكبل ، وضبط المسافة بين الإطار والسلسلة عن طريق تحريك المسمار الصحيح. إن الإزالة المثالية هي مسافة ميل واحد ، بعد الوصول إلى الكبل الذي يجب تأمينه في استراحة خاصة بالقرب من البرغي. كما يتم تنفيذ إجراءات مماثلة عند تعيين السرعة القصوى ، فقط عن طريق ضبط الترباس الأيسر. بعد كل التلاعبات ، تحتاج إلى اختبار العمل ، وإذا لزم الأمر ، قم بتخفيف توتر الكابل. مثل هذه الحالات تنشأ عند التبديل بشكل سيئ إلى النجوم الصغيرة. خلاف ذلك ، مع انتقال سيئ إلى النجوم الكبيرة ، سوف تحتاج إلى تشديد الكابل بشكل أكثر إحكامًا.

انطلاقا من كل ما سبق ، تنفيذالتعديل المستقل لتغيير الترس على الدراجة لن يكون صعبًا حتى بالنسبة للمبتدئين ، خاصة وأن الأدوات اللازمة لذلك متاحة لكل راكب دراجة.

</ p>>