/ / جرار "K-700": المواصفات والمحرك والسعر والمراجعات

جرار "K-700": المواصفات والمحرك والسعر والمراجعات

انتهت الحرب الوطنية العظمى ، ولكنتعرضت الزراعة السوفيتية لأضرار جسيمة. لاستعادته، أخذت الحكومة السوفياتية وجميع الناس الكثير من الموارد والكثير من القوة. نحو بدء نهاية الحرب في الإقليم للعودة في وقت سابق إخلاء المعدات. بدأت الأراضي المحررة للعمل المهندسين الزراعيين ذوي الخبرة. في السنوات الأولى بعد بدء الحرب أن تعمل في مجال تطوير وإدخال تكنولوجيات جديدة، وبعضها استخدمت في القطاع الزراعي.

"بوغاتير"

تم تسليح البلاد من الناحية الفنية.نتيجة لذلك ، ظهر ممثل جديد للفئة الخامسة من تكنولوجيا الجر. كان جرار "Kirovets K-700" ، الخصائص التقنية التي كانت أعلى بكثير من جميع المعدات التي كانت في ذلك الوقت للمزارعين.

بدأ كل شيء على النحو التالي.وضع الحزب الشيوعي مهمة جادة أمام المهندسين. كان من الضروري أن ينتج في أقصر وقت ممكن آلة تساعد على رفع القطاع الزراعي.

إلى 700 مواصفات

عمل الأخصائيون بجد ، وجاءت النسخة الأولى من خط التجميع في أقل من عام. في الشارع كان يوليو 1962.

على مذيع إذاعة المصنع قال أنه في الجدرانمحلات جمع البطل الحقيقي. وهذه لم تكن كلمات فارغة. كان للجهاز الحق في أن يطلق عليه بهذه الطريقة. كان وزن الجرار 11 طنا وطولها 7 أمتار. بدأوا يعجبون به ، وأولئك الذين فعلوا ذلك كانوا فخورين جداً بعملهم.

مرحلة جديدة لبناء الجرار

هذا أحدث جرار "K-700" ، التقنيةالتي ساعدت خصائصها لاحقا على جلب القطاع الزراعي من بلد كبير من أزمة عميقة ، زادت سرعة إنجاز جميع المهام في هذه الصناعة بأكثر من 3 مرات.

جون ديري

هذا هو اسم الجهاز الذي هوالنموذج الأولي للبطل السوفيتي. في عام 1959 ، كان الأمين العام خروتشوف في رحلة عمل إلى الولايات المتحدة. لقد تأثر كثيراً بالفرص التي كان يملكها جون دير. وعندما عاد إلى المنزل ، أمر في مصنع كيروف بأنه في لينينغراد ، حيث قاموا ببناء جرار يمتلك قوة هائلة وسرعة عالية.

القائمة ثم DT-54 فقدت إلى حد كبير"K-700" ، الخصائص التقنية التي بدت في ذلك الوقت رائعة. لا تستطيع DT-54 القيادة حتى على الطرق ، وكانت سرعة حركتها منخفضة بشكل لا يصدق.

قوية ومنتجة

تجاوزت قدرات القوة والسرعة لهذا "البطل" ليس فقط الجرارات السوفيتية ، ولكن كل نظائرها الموجودة في العالم.

جرار إلى 700 مواصفات

وحتى جون دير خسر للبطل الروسي. من خلال التقنيات التي كان المهندسون السوفييت قادرين على تنفيذها في بناء الجرار ، خسرت أوروبا كلها وأمريكا في بطولة الاتحاد السوفياتي هذه منذ 30 عاما.

في المعرض

في المعرض الذي أقيم في ألمانيا ،"K-700" حصل على الميدالية الذهبية. الخصائص التقنية وتصميم فريد مندهش مؤسسيها. ثم ، في عام 1969 ، أصبح نفس الجرارة واحدة من أقوى الجرارات في فرنسا ، حيث تم عقد معرض صالون للآلات الزراعية.

شعبية

جرار "K-700" ، الخصائص الفنية التي اعتبرت فريدة من نوعها ، ليس لديه نظائرها ، سرعان ما بدأت تكتسب شعبية. وقد حدث ذلك في لحظة واحدة.

مباشرة من المصنع ، تم وضع النموذج الأول على الحقول لاجتياز اختبار القيادة. السيارة تفوق كل التوقعات. تم بسرعة على تيار.

في عام 1964بنيت 1200 سيارة ، في عام 1966 - ثلاث مرات أكثر. كل عام نما عدد الجرارات بسرعة. في اليوبيل ، عام 1975 ، العام أصدر المنتجون النسخة المائة. بعد خمس سنوات أصدرت نموذج مئة ألف. في عام 1987 ، حقق الإنتاج رقما قياسيا عالميا. لذلك ، صدر لهذا العام 23 003 سيارة.

في عام 1971 ، شهد الضوء تعديل جرار شعبي. هذا هو "K700 A". بين الاختلافات من "K700" - المواصفات الفنية على مستوى أعلى والمحرك في 230 لترا. أ. أيضا ، تم تغيير التصميم.

في أوائل التسعينيات ، عملت هذه الآلات على أكثر من40 ٪ من جميع العمل في الزراعة في الاتحاد السوفياتي كله. نظرا لخصائصه ، تم تشغيل هذه التقنية كل يوم على مدار العام دون أيام راحة واستراحة الغداء. استخدموه للزرع ، وأثناء الحصاد ، وكذلك استخدم الجرار كوسيلة نقل. إنها آلة موثوقة ، متواضع ، يمكن صيانتها ، وفعالة يتم إعدادها لظروف صعبة.

الوصف والخصائص التقنية للجرارات "K-700"

لذا ، كان طوله يصل إلى 7.235 ملم ، وعرضه 2،530 ملم ، وارتفاع الماكينة 325 ملم.

إلى 700 مواصفات kirovets
كان البطل يزن 11 طنا بالضبط.كما تستخدم وحدة الطاقة YMZ 8 سلندر ديزل بسعة 220 خيول. في ذلك الوقت كان لا يصدق فقط. تقول المراجعات أن هذا المحرك كان واحدًا من أكثر المحركات موثوقية للجرارات في ذلك الوقت. بشكل منفصل ، كان من الممكن طلب تثبيت ما قبل التدفئة.

المراجعات أيضا لاحظ أن هذا النموذج لديهبعض الميزات. هذا هو "إطار كسر" خاص. هو جزءان منفصلان مرتبطان ببعضهما عن طريق المفصلات. سمح ذلك للسيارة بشراء بعض المزايا التي جعلت حركة المرور عبر البلاد أكثر كفاءة. تم التغلب على أي عوائق أمام "K700" ، الخصائص الفنية التي ندرسها الآن ، دون أي تحميل. قال الملاك أنه إذا قارنا هذا النموذج مع أي جرار آخر ، كان Kirovets أعلى قدرة ، وكانت القدرة على المناورة ببساطة رائعة.

المحرك

تم تركيب وحدة الأسطوانات الثمانيأمام الجهاز على امتصاص الصدمات الخاصة. كان دعمه ثلاثة فقط. يتميز النبات بنظام تنقية هواء جاف ومركب على مرحلتين.

يشتمل نظام الوقود على مجموعة كاملة من المرشحات ، ومضخة يدوية لضخ الوقود ، ومضخة عالية الضغط ، وحاقنات ، وخزانات وقود إضافية.

تميز المحرك بنظام مغلق خاص بهالتبريد. تميز بوجود دائرة تعويض وتداول قسري للمبرد. نظام التسخين المسبق ساعد بشكل كبير. يقول المراجعات أنه حتى في الصقيع 40 درجة كان من الممكن إطلاق "K-700 Kirovets" بسهولة. الخصائص التقنية للآلات الأخرى لم تسمح للعمل في الصقيع الكبير.

PPC

سمح النقل للمشغل باستخدام 16 تروس. يمكن أن تعمل في أربعة أوضاع.

وصف والخصائص التقنية للجرارات إلى 700

لذا ، فإن الإرسال واحد هو وضع واحد. تم تبديل التروس باستخدام المكونات الهيدروليكية ، ولكن تبديل أوضاع التشغيل كان يعمل وفقًا لتقنية الاحتكاك.

مرفقات

تم تجهيز النموذج مع هذا النظام.كان هيدروليكي ، ثلاث وظائف. ويمكن للنظام تحمل معدات لتصل إلى 2 متر. خصائص الجر الجرارات يمكن أن تصل إلى أكثر من 5 أطنان. يتم إجراء مقطورة في شكل قوس زائدة. ويرجع ذلك إلى الخصائص التقنية لل"K700" يجعل من السهل تعديلها لتتلاءم مع shirokimu جدا مجموعة الزراعي، كان نطاق الاستخدام الواسع بشكل غير عادي. على سبيل المثال، وأنها تعمل على سرعة الصالحة للزراعة في كثير من الأحيان بلغت 10 كم / ساعة.

الراحة والمقصورة

خصص المصممون الكثير من الوقت لإنشاء ظروف عمل مريحة للمشغل.

جرار إلى 700 سعر مواصفات المحرك

تم إغلاق المقصورة تماما ، من واحدالمعدن. تم توفيره مع سخان والمراوح. كان الكرسي منتشرا. ويمكن أن يقوم سائق الجرار بتركيب الملحقات بشكل مستقل.

K-700 Kirovets - المواصفات الفنية

في البداية ، تم اختيار YaMZ-228NM كمحرك ، وكانت سعته 230 لتراً. أ.

الخصائص التقنية к700

يسمح خزان وقود الديزل لعقد 450ل. يمكن أن يرتفع النموذج بسرعة تصل إلى 33.8 كم / ساعة عند السير للأمام. كانت السرعة العكسية تصل إلى 24.3 كم / ساعة. كان الخلوص 440 ملم. معدل استهلاك الوقود هو 266 غ / كيلووات / ساعة.

التكلفة والتشبيه

يمكنك شرائه الآن.لذا ، لا يمكن شراء واحدة جديدة ، ولكن سعر جرار العمل "K-700" ، اعتمادا على سنة الصنع ، هو من 1.5 مليون سيارة حتى عام 2010 ، أو ما يصل إلى 900 ألف موديل حتى عام 2000.

لذلك ، الآن نحن نعرف ما جرار "K-700" لديه الخصائص التقنية ، والمحرك. السعر ، كما ترون ، مرتفع. ومع ذلك ، فإن الأمر يستحق مالها.

</ p>>
اقرأ المزيد: