قناة ستاروغادوجسكي أمس واليوم

واحدة من الهياكل الفخمة التي روسياالمدين للقيصر بطرس الأكبر ، هو قناة ستارايا لادوغا. في وقت ما لعب دورا كبيرا في تطوير الدولة ، وضمان التجارة دون انقطاع مع أوروبا وليس فقط. لمدة مائتي سنة كانت سفن الشحن تسير على طول القناة. اليوم هو المكان الذي يحب الناس في منطقة لينينغراد للراحة والأسماك. العديد منهم لديهم أكواخ في SNT "قناة Staroladozhsky 19 كم."

المعلومات الجغرافية

من الروس لا يعرف لادوغا الأسطوريةبحيرة؟ بعد كل شيء ، أصبح جسرا لإنقاذ الآلاف من Leningraders خلال الحصار. على طول ساحل هذه البحيرة تمتد قناة ستارايا لادوغا. Shlisselburg و Novaya Ladoga هي المدن التي تقع أقفالها الطرفية على أراضيها. تربط القناة بين نهرين - وهما نيفا وفولخوف. طولها 117 كيلومترا. بالتوازي مع Staroladozhsky هي قناة Novaya Ladoga.

خلفية البناء

كما هو معروف ، في 1703 امبراطور روسياكان بيتر أول من بدأ بناء المدينة في دلتا نيفا ، التي تم تعيين دورها في المستقبل في العاصمة. كانت الفكرة فخمة ، لكن تجسيدها أعاق بشكل خطير بخصائص المنطقة المختارة للبناء. كانت محاطة بالعديد من المستنقعات والأنهار الصغيرة ، لذلك لا يمكن القيام بتوريد المواد إلا في فصل الشتاء ، عندما كانت الخزانات مغطاة بثلج كثيف. أما بحيرة لادوجا ، فقد تميزت بـ "الأخلاق" العنيفة ولم تدمر مائة سفينة مع الناس والبضائع الثمينة. بالإضافة إلى ذلك ، فإن تلك السفن التي كانت تسير على طول الممر المائي Vyshnevolotsky من نهر الفولغا إلى بحر البلطيق ، لم تكن مصممة ببساطة للسفر على البحيرة بسبب هطول الأمطار المنخفض. العواصف المستعرة على Ladozhsky اختلفت قليلا عن تلك البحر و الملتوية مثل هذه السفن مثل الرقائق.

وكان لابد من بناء عاصمة المستقبل. ولهذا ، من بين أمور أخرى ، كان من الضروري إقامة علاقة تجارية مع أوروبا. القرار الأمثل نظر بيتر الأول في إنشاء قناة تتخطى البحيرة وتصل بحر البلطيق مع بلدان الشمال الأوروبي. في البداية ، كان يطلق عليه قناة الإمبراطور بيتر العظيم ، ثم بتروفسكي ، و Ladoga ، واليوم يعرف باسم قناة Staraya Ladoga. بدأ تاريخها في 1718 بمرسوم بيتر الأول عن بداية البناء.

بناء القناة في البتراء

بعد ستة أشهر من المرسوم المذكور أعلاه ، بدأ ثالث أكبر بناء لحقبة بطرس الأكبر (الأول والثاني - هو سان بطرسبرغ وكرونشتات).

وفقا للمشروع ، كان قناة ستارايا لادوجاعرض 25 كيلومترا وطول 111 كيلومترا ، بدءا من جوار نوفايا لادوجا و "التشطيب" في شليسلبورج. كان من المخطط في البداية عدم تجهيزه بالبوابات.

البناء وعدت أن تكون صعبة ومكلفة للغاية. حتى أن الإمبراطور قدم ضريبة "قناة" خاصة في جميع أنحاء روسيا ، بلغت 70 كوبيه من كل أسرة فلاح و 5 كوبيت من كل روبل حصل عليه التجار.

بيتر أنا شخصيا شارك في تجسيد لهالأفكار. يملك أول مخطط للقناة. بالإضافة إلى ذلك ، قام القيصر بنفسه بنقل الأرض إلى السد المستقبلي على عربات اليد في اليوم الأول من البناء.

من 1719 إلى 1723 كان مديرجذب الميجور جنرال سكورنياكوف بيساريف لبناء عدد كبير من الناس: الأقنان والمدنيين والجنود (مجموع - 60 ألف شخص). العديد منهم ماتوا ، غير قادرين على تحمل المناخ القاسي وظروف العمل القاسية. هذا ، بالإضافة إلى الحرب الشمالية ، أعاق القضية ، التي خطط بيتر لإكمالها في غضون عامين.

في 1773 ، بعد وصوله إلى موقع الأحداث وتقديرهالوضع ، وكان الامبراطور غير راض للغاية مع وتيرة العمل. تم القبض على سكورنيكوف-بيساريف ومساعديه -الرئيسيان الألمان- ، وعين بيتر ضابطا آخر برتبة لبروتشار-كريستوفر فون مينيتش كمشرف على البناء.

ذهب الأعمال أكثر الحية - نمت قناة Starodaladozhsky كمابواسطة قفزات و حدود. استقطب المنيخ أعمال الحفر العسكرية ، مما أدى إلى تسريع العملية ؛ واقترح أيضا إضافة بوابات إلى المشروع ، والتي كان من المفترض أن تحمي القناة من تقلبات المياه في بحيرة لادوغا.

كانت تصوراته لخطط بيتر من الحرب الفارسية ، حيث تم نقل معظم الجنود الذين شاركوا في البناء ، ولكن هذا الوضع لم يتغير بشكل جذري.

بحلول أكتوبر 1724 كان الجزء من القناة الذي يربط نوفايا لادوجا مع قرية دوبنو جاهزًا. على هذا الموقع تمكن بيتر الكبير من الركوب ، وكانت هذه الزيارة إلى القناة الأخيرة له.

البناء تحت كاثرين الأولى

تم استبدال وفاة بيتر على العرش كاترينالأول. مع ذلك ، تم تجميد المبنى لفترة ، ولكن مينيتش ، الذي كان من المعجبين بالمشروع باعتباره الراحل ، حقق إنجاز العمل. منذ عام 1728 ، استمر بناء قناة ستارايا لادوغا بوتيرة سريعة.

بقي القسم الأخير ، لكن تبين أنه الأصعب بسبب الأرض الحجرية. على امتداد صغير يربط أنهار كوبونو ونيفا ، استغرق الأمر عامين.

اكتمل بناء القناة في أكتوبر 1730.

اكتشاف قناة ستارايا لادوجا

حدث ذلك أن اكتشاف طفل بطرس الأكبر لم يحدث لخلفه وزوجته كاترين الأولى ، بل لابنة أخته ، آنا يوانوفنا ، التي حلت محل كاترين في "البريد".

أقيم حفل الافتتاح الكبير في 19 مارس 1730. في أثناء إمبراطورتها آنا حطمت شخصيا الجدار الأخير (الطائر) في مدينة شليسلبورج.

بدأت السفن ، التي أصبحت أكبر مشروع لبناء الطاقة المائية في العالم القديم ، تزورها السفن.

السنوات الأولى من التشغيل

أول مرة نقل المياه من البضائعنفذت طريقة جر الحصان. كان الطريق على طول قناة ستارايا لادوجا ممتلئا باستمرار بالخيول (أو ، ونادراً ما يكون ، مرافقة البارجة) ، التي ساعدت في سحبها السفن ، بمساعدة البرم.

شملت خدمة العملية العسكرية ، وكذلك متطوعين من المدنيين.

إطلاق مبنى جديد يتحول بسرعة كبيرةأرض مجاورة. أعطيت دفعة قوية للتنمية للتجارة والصيد والزراعة والحرف اليدوية. كان السكان ينمو باطراد ، ويجري بناء المستوطنات والقرى والمدن.

كان من الصعب المبالغة في تقدير قيمة نقل قناة ستارايا لادوغا (التي كانت لا تزال ما زالت بتروفسكي). بالإضافة إلى ذلك ، تم إعطاؤه وضع جسم إستراتيجي عسكري.

الدمار والبعث

عشر سنوات عمل بناء بطرس الأكبردون أن تفشل. لكن الافتقار إلى الإشراف المناسب والرعاية والاهتمام كان له دور سلبي. بدأت القناة في الانهيار. سقطت المجاري في حالة سيئة ، وانهارت المنحدرات ، وأصبحت المياه شحيحة ، وتناثرت بشدة.

في مثل هذه الحالة المؤسفة ، تم اتهام مينيخ. بقرار من المحكمة ، كان اللفتنانت جنرال أرسل إلى المنفى في سيبيريا.

لتصحيح الوضع في 1759-1762 حاول AP هانيبال (الملقب - آراب من بطرس الأكبر) ، ولكن دون جدوى. وعاد فقط من المنفى بمرسوم من كاثرين الثاني مينيش تمكنت من إنقاذ القناة من الدمار الشامل. حصل على تخصيص الأموال من الخزانة لتطهير القناة وإصلاح المباني التي سقطت في حالة سيئة.

مهتم في نجاح عملية كاثرينأجرت شخصيًا فحصًا للقناة ، وبناءً على مبادرتها ، حصل على مدخل جديد. بعد ذلك بقليل ، ظهر مدخل آخر في شلوسلبورغ. كل هذا زاد من قدرة المجرى المائي ، وبدأت السفن بالسير بنشاط أكثر. بالإضافة إلى الشحن ، بدأت هنا أيضا لتنفيذ نقل الركاب على قوارب خاصة - trehkotah. استمرت الملاحة من مائة إلى مائتي يوم في السنة.

مظهر "الوريث"

الدولة الروسية المتقدمة ، نمتحجم التجارة ، وقناة Staroladozhsky أصبح من الصعب تنفيذ "الالتزامات" المخصصة له. لذلك ، في بداية القرن التاسع عشر ، تقرر بناء قناة أخرى.

بدأ بناء هذا الأخير في عام 1861 ، وانتهى بالفعل في عام 1865. في البداية ، تحملت القناة اسم ألكسندر الثاني ، الذي بدأ هذا المشروع ، ثم بدأ يطلق عليه Novoladozhsky.

هذا هو الهيكل ، مع أكثر قوة وبوابات حديثة ، والتي كان بعرض 50-60 متر ، اتخذت على "ضربة" الرئيسية. وقناة Staroladozhsky (aka aka Petrovsky) ، التي توقفت عن الشحن بعد جفاف عام 1826 ، تحولت إلى "فريق التمثيل الثاني". على أنها "نفذت" الطوافات ، والصنادل مع القش ، وكذلك السفن الفارغة العائدة من بطرسبرغ.

عندما وضعت السكك الحديدية في بداية القرن العشرين بالتوازي مع القنوات ، انخفض الطلب على كل من المجاري المائية بشكل حاد.

قناة ستارايا لادوغا اليوم

ما هو اليوم؟قناة ستارايا لادوجا؟ صوره مكتئبة ... إنه جافة عمليا ومتضخمة مع القصب والعشب. يتميز مشروع بيتر الكبير بمظهر مثير للشفقة - في معظم الأقسام لا يتجاوز عرضه المتر. يبدو أن الجزء من القناة التي تمر عبر أراضي شليسلبورج يبدو أفضل - حيث لا توجد الكثير من الغابات هناك ، وحتى هنا وهناك يمكنك السباحة في قارب صغير. الجزء السفلي من الخزان مغطى بطبقة سميكة من الطمي ، ولا يوجد تيار تيار متدفق.

ومع ذلك ، فإن البناء المائي لا يزال مستمراالبقاء في المنطقة. على سبيل المثال ، في وسائل الإعلام غالبًا ما يكون من الممكن العثور على معلومات حول الحوادث على قناة Staraya Ladoga ، عندما ينطلق السائقون غير الناجحين من المسار وينزلون مباشرة في الماء. كثير من هذه الحوادث ، للأسف ، تنتهي في الوفيات.

ولكن ليس فقط لهذه الأسباب المؤسفةتذكر قناة السكان المحليين. أولا ، هناك شراكة غير هادفة للربح في البستنة على ساحلها ، والتي تسمى - 19 كم من قناة ستارايا لادوغا. وثانيا ، هنا يمكنك الحصول على سمكة جيدة!

شراكة حديقة

قبل عدة سنوات الأرض حول القناةتم اختياره من قبل هواة الحديقة. خصصت الدولة الأرض للناس هنا ، وقاموا بتسويتها بسعادة ، وبناء المنازل والفاكهة والخضروات المتنامية. واحد من هذه المرافق هو SNT "19 كم من قناة Staraya Ladoga". يقع في منطقة خلابة تحيط بها الغابات من جميع الجهات ، حيث يتوفر في فصل الصيف العديد من أنواع الفطر ، ويمكنك التزلج في فصل الشتاء. البيرش والصنوبر والتنوب ينمو على مواقع البستانيين.

قطعة أرض في SNT "19 كم Staroladozhskyقناة ، التي هي ملاحظات إيجابية في معظمها ، هو حلم العديد من سكان المدينة الذين يرغبون في الحصول على فرصة للاسترخاء بشكل دوري من صخب المدينة في حضن الطبيعة.

الطريق الإسفلتي يؤدي إلى الشراكة ، وهناك محطة ضخ في المنشأة نفسها ، ويمكن أخذ مياه الري من الآبار.

قناة Staroladozhsky: الصيد وخصائصه

اليوم ، عند الشحن على Staroladozhskyيتم إنهاء القناة تماما ، وأنها لم تفقد قيمتها من حيث الصيد. وبالطبع ، ليس من الممكن وجود مواقع على الإطلاق (بعضها جاف للغاية ، وبعضها الآخر لا يمكن التقاطه بسبب شراكات الحدائق أو كثافات القصب) ، ولكنه في بعض الأماكن "خبز".

من الأفضل أن تصطاد على قناة من زورق آلي. ولكن في محيط نوفايا لادوجا هناك الكثير من المؤامرات حيث يكون من الملائم رمي قضبان الصيد العائمة أو الغزل من الشاطئ. هناك سمك الشبوط ، سمك الفرخ ، تنشا ، الدنيس الأبيض ، روتش ، روف ، بيئة تطوير متكاملة ، الدنيس ، روتان ، جثم رمح ، رمح وبعض الأسماك الأخرى في Staroladozhsky. هناك أماكن تمزيقه هنا تسمح لك بالذهاب إلى الماء و "اصطياد" الفريسة تقريبًا بيديك العاريتين. سيكون من دواعي سرور الصيادين صيد فم الروافد دون عائق من القناة.

يمكن صيد الأسماك في أي وقت من السنة. التقاط المعدات والعتاد بشكل صحيح ، يمكنك الاعتماد على النجاح.

Staroladozhsky - موقع اليونسكو محمي

لا يعلم الجميع أن قناة Staraya Ladoga ،احتفلت العام الماضي بالذكرى 285 ، محمي من قبل اليونسكو. أدرجت المنظمة هذه الملكية على قائمة التراث العالمي ، لأنها ذات قيمة تاريخية.

للأسف ، على مصير القناة لم يتم بعدكان ينعكس. كما ذكر أعلاه ، يموت ببطء. الماء كل سنة أقل وأقل ، والحطام على البنوك أكثر. وحتى في الخطط ، لا تملك الدولة إعادة بناء واسعة النطاق من Staroladozhsky. إذا استعدوا وسوف ، ثم فقط تلك المناطق التي تقع على أراضي شليسلبورج ونيو ادوجا.

معجزة من صنع الإنسان

لا يوجد الكثير من إبداعات الأيدي البشرية في العالم ،هذا يهز الخيال. قناة بتروفسكي (ويعرف أيضا باسم Staroladozhsky) هي واحدة منها. من الصعب للغاية بالنسبة إلى معاصرينا ، الذين أفسدهم التقدم التقني ، تخيل كيف تمكن الناس في أوائل القرن الثامن عشر ، من دون آلات خاصة ومعدات أخرى ، من بناء مثل هذا العملاق. اليوم يبدو وكأنه خيال حقيقي. لكن في الواقع ، لم يكن هناك سحر. لقد ضحى آلاف البناؤون بحياتهم من أجل تحقيق أحلام بطرس الأول وإتمامها شبه المستحيل.

هؤلاء الضحايا مدينون لوجودهم في القناة نفسها ، وللمدينة التي بدأ كل شيء فيها والتي كان من المتوقع أن تصبح العاصمة الرائعة للإمبراطورية الروسية.

</ p>>