كيفية فك بكرة العمود المرفقي من قبل نفسك

العمل المرتبط باستبدال الحزاموالعتاد توقيت المحرك، العمود المرفقي وبكرات عمود الحدبات، وختم زيت المحرك الأمامي، ومحرك المولد نفسه، تتطلب إزالة بكرة العمود المرفقي. هذا العنصر هو على حد سواء على السيارات المحلية، وعلى السيارات الأجنبية. في الواقع، معظم سائقي السيارات لديك سؤال، وكيفية فك بكرة العمود المرفقي؟ ولكي تكون أكثر دقة، تثبيت الترباس على شفة العمود المرفقي، وفي أي اتجاه لتحويل المفتاح. دعونا ننظر.

العمود المرفقي عطل بكرة

وتشمل الأخطاء الرئيسية:

• ارتداء العنصر نفسه؛
• وجود الشقوق على الجسم بكرة.
• إزالتها؛
• زلة من حزام محرك المولد.

بالإضافة إلى ارتداء سطح العمل بكرة، يمكن أن يحدث انزلاق أيضا بسبب ارتداء حزام القيادة. يتغير كل 60 ألف كيلومتر.

في أي اتجاه لفك بكرة العمود المرفقي

هذا السؤال من قبل العديد من سائقي السيارات. من أجل عدم السماح موضوع أو أسوأ، تطور رأس الترباس، فإنه لا يمنع السائق من معرفة أي طريقة لإيقاف الترباس من بكرة العمود المرفقي.

منذ على بكرة و شفة تحديد عنصر الخيط هو الجانب الأيمن، فمن أونتويستيد فضلا عن غيرها من المكسرات سيارة (عكس اتجاه عقارب الساعة).

ملامح العمل

للوهلة الأولى، ليس هناك شيء صعب فيببساطة إزالة الترباس تأمين بكرة إلى شفة من العمود المرفقي المحرك. ومع ذلك، هذا ليس صحيحا تماما. العمود المرفقي بكرة الترباس نادرا جدا ملغى ودائما يغلي. لذلك، هناك خطر تعطيله. أولا نحن بحاجة للوصول الى هذه بكرة. للقيام بذلك، يتم تخفيف الترباس تثبيت المولد إلى شريط التوتر. ويرتبط هذا الأخير إلى كتلة المحرك.

يتم تحويل المولد نحو المحرك، ويتم إزالة البكرات حزام محرك الأقراص. يمكن أن يكون من نوع تيار أو محذوف. والآن، وبعد أن وصلت إلى العنصر الضروري، انتقل إلى إجراءات أخرى.

أدوات للعمل

في حالة مربع التبديل الميكانيكيالتروس ، يمكن فك براغي بكرة العمود المرفقي باستخدام البراغي أو الرأس. من الأفضل أن تأخذ مفتاحًا تقليديًا. لا تصمد السقاطة في معظم الحالات مثل هذا الحمل (حتى لو كان الأكثر دواما) ونتيجة لذلك تنهار إلى قطع. لا ينصح باستخدام مفك كربيد أو غاز أثناء تفكيك بكرة العمود المرفقي.

الأداة الأولى يمكن أن تنكسر ، والثانيةيفسد فقط حواف الترباس ، وفي المرة القادمة سيكون الأمر أكثر صعوبة لفكها. في حالة حدوث ضرر شديد بالوجوه ، من الضروري حفرها واستخراجه في أجزاء ، والتي ستكون غير سارة لمالك السيارة. هذا سيزيد من الوقت ليحل محل هذا البند.

كيفية فك بكرة العمود المرفقي WHA

على السيارات المحلية لعائلة VAZ"الكلاسيكية" ، كما هو الحال في السيارات الأخرى ، يتم استخراج العنصر بالتساوي. الفرق هو فقط في أي نوع من علبة التروس المثبتة على السيارة ، والتي تنتج مثل هذا العمل. في أي اتجاه يجب تفكيك بكرة بكرة عمود المرفق؟ بالتأكيد عكس عقارب الساعة.

لتبسيط المهمة ، يمكنك الاتصال بمساعد ،والتي يجب أن تشمل النقل المباشر (3 أو 4) والحفاظ على ضغط دواسة الفرامل. في نفس الوقت ، سوف تقوم بفك البراغي لتثبيت البكرة. إذا كانت السيارة ذات دفع خلفي ، فيمكنك القيام بذلك دون مساعد. فقط ضع السيارة على فرملة اليد وفك البراغي بنفس الطريقة. أداء العمل يمكن أن يكون من غطاء المحرك أو أدناه في حفرة المراقبة. الشيء الرئيسي هو جعلها مريحة للعمل. لا يزال من الممكن لتقسيم السيارة وإزالة عجلة إلى الأمام اليمنى.

سيوفر ذلك وصولاً مباشرًا جيدًا إلى البكرةالعمود المرفقي ، الذي تم تفكيكه بواسطة رأس بتمديد. فبرغي هذه الآلية نادرا ما "يثبت نفسه" في آن واحد ، ويلتصق باستمرار بالفتحة الداخلية لشفة العمود المرفقي. لذلك ، من الصعب للغاية كسرها. إذا لم يكن من الممكن تفكيك مسامير البكرة ، فيمكن لجلب أو أنبوب طويل الإنقاذ. يتم وضع العنصر على المفتاح. أمسكوا الحافة ذاتها للسفينة ، فجمعوا ، كما يقولون ، كل القوى في قبضة يدك ، يجب أن تحاول خلعها مرة أخرى. في الواقع ، كلما كانت الرافعة أطول ، كلما كانت أسهل في العمل.

لأصحاب السيارات مع ناقل حركة أوتوماتيكي

كيفية فك بكرة العمود المرفقي على الجهاز؟ إذا تم تركيب علبة تروس أوتوماتيكية ، فسيتم ضبط ناقل الحركة "Parking" على السيارة المزودة بمحرك خلفي. يتم تنشيط الفرامل اليدوية ثم يتم تفكيك العنصر بنفس الطريقة كما في المربع الميكانيكي. أصعب ، إذا كانت السيارة ذات دفع أمامي. في هذه الحالة ، قم بإزالة العنصر كما في الميكانيكي (مع تشغيل الترس والفرامل) لن ينجح.

هناك خطر كبير من حدوث تلف في علبة التروس. في هذه الحالة ، يجب إيقاف العمود المرفقي بحيث لا يمكن تدويره بأي طريقة أخرى. قم بإدخال التجميع بين أسنان مسننة عجلة الحدافة للمحرك خلال الفتحة الموجودة في جرس علبة التروس. يتم تثبيته لأسفل بحيث لا يمكن أن تؤتيه وتتلف الأسنان على دولاب الموازنة. في بعض الحالات ، للوصول إلى دولاب الموازنة ، تحتاج إلى فك مشغل المحرك. سيتطلب ذلك حفرة مشاهدة أو مصعد أو جسر علوي.

الطريقة الثانية لتفكيك

هناك طريقة واحدة أكثر صعوبة لتفكيكهاالعمود المرفقي البكرة. يتم ذلك من تلقاء نفسه دون مساعد. يتم أولاً إزالة حزام محرك المولد أو مسمار الرأس أو مفتاح ربط الدائري ، والذي يقع مقبضه على أي سطح ، على مسمار الآلية.

يبقيه في الجسم أو أجزاء أخرى من مقصورة المحركالفضاء لا يستحق كل هذا العناء. عند فك المفتاح يمكن أن يتلف الوحدات مع حلمات مطاطية ، خدش وحتى يضر الجسم. في المستقبل يصبح من الواضح لماذا. من الأفضل وضع مقبض المفتاح في الأرض أو الأرض ، ووضع لوح خشبي تحته. الشيء الرئيسي هو وجود شركة وحتى السطح. إذا لم يصل المفتاح إلى التوقف ، فقم بتحريك الرأس أو تدوير العمود المرفقي لوضعه على سطح صلب.

الآن ، بعد تشغيل اشتعال ، تحتاج إلى بدايةلتمرير المحرك. قوتها أكثر من كافية لتعطيل بكرة قفل الترباس. الشيء الرئيسي هو عدم المبالغة وتثبيت المفتاح بشكل صحيح ، بحيث يبقى ثابتًا في مكانه ولا يتأرجح. حتى بسبب إزاحة صغيرة ، سوف تقفز من رأس البرغي وتؤذي مقصورة المحرك. لا يمكنك في أي حال من الأحوال أن تبدأ المحرك ، وإذا حدث ذلك ، فعليك إغراقه.

لاستبعاد تشغيل المحرك ، من الممكن إزالة خرطوم تزويد الوقود من مضخة البنزين إلى المكربن ​​، إذا كان محرك المكربن ​​، أو الخرطوم الذي يدخل قضبان الوقود إذا تم حقن المحرك.

استنتاج

الآن أنت تعرف كيفية فك بكرة العمود المرفقيبشكل مستقل. يجب على صاحب السيارة الاقتراب من هذا العمل بمسئولية كبيرة. بالاعتماد على أدنى خطأ ، يمكنك توفير إصلاحات إضافية ، والتي ستكون مصحوبة بنفقات مالية كبيرة. إذا كان رأس البرغي يثبت بكرة العمود المرفقي ، فسوف يتلف الخيط أو أجزاء حجرة المحرك. لذلك ، اتباع التوصيات المذكورة أعلاه بشكل صحيح ، سيكون العمل سريعًا ونوعيًا دون ظهور حالات سلبية. على هذا السؤال ، كيف يمكن فك حزام العمود المرفقي الترباس بأيديكم ، يمكن اعتبار مغلقة.

</ p>>