ما هو حافلة كان، وما هو؟

في هذه اللحظة ، كل حديث تقريباتم تجهيز السيارة بأجهزة كمبيوتر على متن الطائرة ، ABS ، EBD ، نوافذ كهربائية والعديد من الأجهزة الإلكترونية الأخرى. الآن ، يمكن لهذه التقنية أن تتحكم ليس فقط في الأنظمة الميكانيكية ، بل وأيضاً تعمل بالهواء المضغوط ، وكذلك الأنظمة الهيدروليكية. وحتى المحرك لا يمكن الاستغناء عن الالكترونيات. لديه جهاز خاص - CAN-bus. إنه عن الذي ستتم مناقشته اليوم.

تاريخ حدوث

ظهر مفهوم CAN-bus لأول مرة في الثمانينياتالقرن الماضي. ثم قامت الشركة الألمانية المعروفة "BOSCH" بالتعاون مع شركة "Intel" بتطوير جهاز رقمي جديد لنقل البيانات ، والذي كان يسمى شبكة منطقة المراقب.

ماذا يمكن أن تفعل؟

هذه الحافلة يمكن توصيل جميعأجهزة الاستشعار والكتل وأجهزة التحكم الموجودة في السيارة. يمكن أن يكون متصلا إلى منع الحركة ، SRS ، ESP ، محرك ECU ، علبة التروس وحتى الوسائد الهوائية. بالإضافة إلى ذلك ، يكون الإطار في اتصال مع مستشعرات نظام التعليق والقفل المركزي والتحكم في المناخ. وترتبط جميع هذه الآليات في وضع الإرسال المزدوج بمعدل نقل بيانات يصل إلى Mbit / s 1.

CAN-bus: وصف وميزات الجهاز

لجميع وظائفها ، هذه الآليةيتكون من سلكين فقط وشريحة واحدة. سابقا، لربط جميع أجهزة الاستشعار المتوفرة مع عشرات CAN-BUS المقابس. وإذا كان في 80 سنوات لكل تنقل لاسلكيا إشارة واحدة فقط، ثم الآن هذه القيمة تصل إلى مئات.

حافلة CAN الحديثة تختلف أيضا في ذلكلديه وظيفة الاتصال بالهاتف المحمول. يمكن أيضًا توصيل سلسلة المفاتيح الإلكترونية ، التي تؤدي وظيفة مفتاح الإشعال ، بهذا الجهاز وتلقي المعلومات من وحدة التحكم في المحرك.

المهم هو أن هذه الأداةيمكن سلفًا تحديد الأعطال في أداء معدات الماكينة وفي بعض الحالات القضاء عليها. عمليا لا يمكن أن تتأثر بالتداخل ولديها عزل ملامس جيد. يحتوي ناقل CAN على خوارزمية معقدة جدًا للتشغيل. تتحول البيانات ، التي تنتقل عبرها مع وحدات بت ، إلى إطارات بشكل فوري. كموصل للمعلومات بمثابة زوج لفائف 2 سلك. هناك أيضًا منتجات من الألياف ، ولكنها أقل كفاءة في التشغيل ، لذا فهي ليست شائعة مثل الإصدارات الأولى. الأقل شيوعا هو حافلة CAN ، التي تنقل المعلومات عبر قناة الراديو أو الأشعة تحت الحمراء.

وظائف والسرعة

لتحسين أداء هذا الجهاز ،المصنعين في كثير من الأحيان تقصير طول أسلاكهم. إذا كان إجمالي طول الحافلة أقل من 10 أمتار ، فإن سرعة نقل المعلومات ستزيد إلى 2 ميغابت في الثانية. عادة بهذه السرعة ، تنقل الآلية البيانات من 64 مستشعرًا ووحدة تحكم إلكترونية. إذا تم توصيل المزيد من الأجهزة إلى الناقل ، يتم إنشاء العديد من الدوائر لاستقبال ونقل المعلومات.

إذا كانت حافلة CAN ستتطور أكثر ، فربما قريباً سيتم تثبيتها على جميع السيارات والشاحنات ، بما في ذلك الشاحنات المحلية.

</ p>>