إصلاح وتشخيص اسطوانات المحرك
الاسطوانة هي جزء مهم من المحرك ،حيث أنه في هذه العقدة يحدث تحويل الطاقة الحرارية إلى طاقة ميكانيكية. الأسطوانة عبارة عن غرفة احتراق لخليط الوقود من البنزين والهواء أو وقود آخر ، اعتمادًا على نوع المحرك. وبقدر ما تخضع الاسطوانة لأحمال عالية وظروف درجات الحرارة ، فإن عملها يحدث في ظروف قاسية.
لذلك من المهم للغاية الحفاظ على القدرة على العملكل من اسطوانات المحرك. الأعطال الرئيسية ، وكذلك العيوب الناجمة عن وجود استبدال أو إصلاح كتلة المحرك ، وهي مملة الاسطوانات وتركيب أبعاد إصلاح المكابس. ولكن إذا كان لديك محرك ديزل ، فإننا نوصي بالاتصال بمركز خدمة .
كما يزيد الخلوص بين المكبس والجداراسطوانة هناك فقدان للطاقة ، حيث أن هناك انخفاض في ضغط المحرك ، وهو أمر محفوف بعواقب كبيرة. بسبب الانخفاض في ضغط المحرك ، هناك انخفاض في عزم الدوران ، فضلا عن دوران العمود المرفقي على بعض إمدادات الوقود.
إصلاح أو إزالة هذه النواقص - عادةإنتاج تجويف من الأسطوانات مع تركيب مكابس الإصلاح ذات قطر أكبر. بعد ذلك ، يخضع المحرك أيضًا للتشغيل واللف خلال هذا التشغيل.
لإزالة ومملة من الاسطوانات من الضروريأبدأ لإزالة رئيس كتلة المحرك مع آلية الضغط، بعد إزالة الغطاء من كتلة المحرك. مفكوك الجوز مأخذ وجع بالعرض لتجنب تسرب غطاء صمام حشية. ثم يتم إزالة الرأس بعد إزالة كتلة المحرك محرك عمود الحدبات والعتاد، أو قد يكون في حد ذاته التروس، وحزام أو سلسلة التوقيت. يجب أن يتم كل العمل على محرك بارد لتجنب الحروق. وبمجرد إزالة رئيس كتلة المحرك، قبل إزالة لزم الأمر سابقا لاستنزاف النفط من نظام تزييت المحرك، ويتم ذلك من خلال صنبور استنزاف من خلال تخفيف استنزاف المكونات علبة المرافق في أسفل علبة المرافق.
بعد أن ينضب النفط ، فمن الضروري إزالةرئيس الوحدة بكل عناصره من آلية إزالة الضغط. ثم فك علبة المرافق للمحرك. توجد أربطة التثبيت مباشرة على كتلة المحرك من الأسفل ، لذا من الضروري عدم الإضرار بضيق طوقا علبة المرافق بعناية لإزالة وعاء الزيت. ثم قم بإزالة أغطية قضبان التوصيل بفكها دون إتلاف بطانة القضبان. هم مفكوك مباشرة من القاع ، مثل وعاء الزيت.
ثم يتم سحب قضبان التوصيل مع المكابس ، ثم يتم إزالة العمود المرفقي. فك المحامل الرئيسية. بعد ذلك ، قم بإزالة كتلة المحرك من حامل المحرك.
يرصد مملة على معدات الطحن والأقفال الخاصة مباشرة على الآلات. بعد كل هذا ، يتم صقل جدران الأسطوانات مباشرة.
كذلك بعد الانتهاء من العمل كل شيء في نفسهيتم تعيين النظام ، يتم فقط تثبيت جميع العقدة مع وجع عزم الدوران ، وهي تثبيت قضبان الربط ، العمود المرفقي ، رأس الاسطوانة ، والتي يتم ملتوي الصليب إلى الصليب حتى لا تكون محكومة ، حتى يتم استخدام مفتاح عزم الدوران.
بعد كل العملية ، يتم صب الزيت أيضًا ويتم فحص ضغط المحرك
