T 170 هي بلدوزر مجنزرة. المواصفات والصور
لم يعد Chelyabinsk Tractor Plant واحدًايقدم العقد معدات ثقيلة عالية الجودة وموثوقة ومنتجة للأسواق المحلية والخارجية. واحدة من الجرارات الأكثر شعبية من ChTZ ، بطبيعة الحال ، هي كاتربيلر T-170. ويستحق هذا النموذج تقييمات ممتازة لكل من شركات البناء والحطابين ، والعمال الزراعيين ، وصناعة التعدين ، وما إلى ذلك.
الشركة المصنعة
أول جرار "ستالين -60" من الناقل ChTZنزل في 15 مايو 1933. لكن الافتتاح الرسمي للمصنع وقع فقط في 1 يونيو. خلال الحرب العالمية الثانية ، تجمع الدبابات ومضخات الوقود للقاذفات الثقيلة في المؤسسة. بعد انتهاء الحرب ، عاد المصنع مرة أخرى لإنتاج الجرارات. طوال فترة وجود الشركة ، تم تطوير هذه العلامات التجارية الشهيرة لهذه المعدات الثقيلة مثل "Stalininets-100" و DET-250 و T-100M و T-130 وتصنيعها هنا. في الواقع ، تم إطلاق الموديل T-170 لأول مرة في السلسلة في عام 1988. تم إصداره في السنوات اللاحقة 14.
نطاق الاستخدام
جرار T-170 ينتمي إلى فئة الآلات الصناعية الثقيلة كاتربيلر للأغراض العامة. استخدام هذا النموذج يمكن:
في أعمال تشييد الطرق ؛
عند حفر الصخور في المحاجر.
عند تنفيذ أعمال الحفر على مواقع البناء.
على عكس العديد من نظائرها المستوردة ، يمكن استخدام هذا النموذج في أعمال في مناطق بها مجموعة متنوعة من الظروف المناخية - من القطب الشمالي إلى إفريقيا.
بلدوزر T-170: المواصفات الأساسية
لقد حظي الجرار بشعبية هائلة بين المستهلكين ، بالطبع ، قبل كل شيء ، وذلك بفضل أدائه الممتاز. الخصائص التقنية لهذا النموذج هي على النحو التالي.
ميزة | المعلمات |
نوع الشاسيه | اليسروع |
درجة محرك النموذج الأساسي | D 180 111-1 |
قوة المحرك | 180 لتر / ثانية |
استهلاك الوقود | 160 (g / l h) |
سعة خزان | 300 لتر |
الوزن الهيكلي | 15000 كجم |
قاعدة | 2517 ملم |
مسار | 1880 ملم |
كما يتبين من الجدول ، فإن مواصفات T-170 هي ببساطة ممتازة. بالنسبة للفصل الدراسي ، ينتمي هذا النموذج إلى الفئة العاشرة.
محرك طراز أساسي
تستخدم على جرار ديزل رباعي الأشواطالعلامة التجارية D 180 111-1 لديها ثلاث مراحل من السلطة. هذا يسمح لك باستخدام موارد النموذج بشكل عقلاني قدر الإمكان. يمكنك إعادة التزود بالوقود في محرك الجرار بوقود الديزل أو الكيروسين أو المكثفات الغازية. في الواقع ، هذا يجعل من الممكن استخدام النموذج في المناطق ذات الظروف المناخية القاسية.
مع أنظمة بدء التشغيل ، يمكن للجرار T-170 أيضالتكتمل مختلفة. في السوق هناك نماذج مع كل من المكربن والمبتدئين الكهربائية. أيضا ، إذا لزم الأمر ، يمكن أن تستكمل الجرافة مع سخان مسبق. استخدام هذه الوحدة يجعل من الممكن استخدام هذا الجرار للعمل في درجة حرارة الهواء -50 حولS.
جاءت الطرازات السابقة من الجرافة بمحرك ديزل D 160 وكانت قوة وأداء أقل إلى حد ما.
تعديلات على الجرار
في الواقع ، فإن T-170 هو اسم جماعيعائلة كاملة من الجرارات الثقيلة. في المجموع ، تم إنتاج حوالي 80 تعديل ومجموعات كاملة من هذه الجرافة في ChTZ. على سبيل المثال ، في بناء الطرق وبناء الأسس ، غالباً ما تستخدم الكسارة المبنية على أساس هذا الجرار B-170.01ER، الحطابين تحظى بشعبية كبيرة مع DZ-171.1-05 مع شفرة تحول ، الخ
ناقل الحركة والجرار
فضلا عن جميع الجرافات الأخرى ChTZ ، جرارة T-170 مجهزة متعددة المراحل الميكانيكيةانتقال. يوفر القابض الموجود في الموديل احتكاكًا جافًا مغلقًا دائمًا. يتم ضمان نقل السرعات الخالي من الصدمات من خلال حقيقة أنه أثناء دواسة الفرامل ، تلامس بطانة الاحتكاك مسكن الحمل عند الإغلاق ، مما يوقف العمود العلوي للصندوق.
إزالة القابض من هذا جرار دون تفكيك الديزل والنصف العلوي من الغلاف. في الواقع نفسه لعلبة التروس من النموذج لديها ما مجموعه ثمانيةالسرعات (4 الأمامية والخلفية 4). الجرار يمكن تركيبه في الخيارين CAT أيهما بشرط تصميم PTO رمح والزاحف أم لا.
لدى البلدوزر الزاحف عربات متحركة مع خمسة بكرات. في بعض الأحيان في هذا النموذج ، يتم استخدام إصدار سبعة كيك. وعادة ما تكون هذه العربات مجهزة بمراكب المستنقعات.
تراكتور T-170 دولةور روابط مختومة متصلة بواسطة البطانات والأصابع. سيطرة شريط قياس الترهل باستخدام أدوات خاصة. يتم ضبط كاتربيلر بشكل صحيح إذا هذا المعلمة هي 5-25 ملم.
مرفقات
يتم توفير النظام الهيدروليكي على هذا الجرار بشكل منفصل - مجمعة. بلدوزر مستعمل T-170 أساسا مع أنواع صناعية من يتوقفالمعدات. هذا يمكن أن يكون ، على سبيل المثال ، مقالب من أنواع مختلفة ، stumpers ، pipelayers. في الزراعة ، يستخدم هذا النموذج لحرث التربة الثقيلة باستخدام المحراث والحصاد.
يمكن أن يكون النظام المفصلي لهذا الجرار في الأمام أو في الخلف. وهو يتألف من مضخة هيدروليكية NSh-100 ، الدبابات ، محركات الأقراص ، الاسطوانات والموزع P-160.
إدارة
يتم ضمان المناورة بواسطة هذا الجرارنظام رافعة. يتطابق التغيير في اتجاه الحركة في النموذج مع عقدة الكليشيهات من نوع النطاق. عند تدوير الجرار ، يتم حظر محرك أحد المسارين جزئيًا.
نموذج المقصورة
في الواقع لسائق راحة خاصة مصممي الجرارات تي 170 ، لسوء الحظ ، لم تقدم. ومع ذلك ، فإن المقصورة في النموذج مجهزة بكل ما هو ضروري للتشغيل العادي. في الوقت نفسه ، قد يكون هناك سائقان في ذلك.
تقع المقصورة T-170 على انتقال على عزل اهتزاز خاصمنصة. توفر منطقة التزجيج الكبيرة للآلة الميكانيكية منظرًا جيدًا أثناء التشغيل. في النموذج الأساسي ، تم تجهيز المقصورة ، من بين أشياء أخرى ، بالتدفئة ونظام التهوية القسري. تركيب تكييف الهواء في المقصورة هو اختياري.
مزايا وعيوب
تعزى مزايا هذا الطراز إلى برامج التشغيل في المقام الأول:
الموثوقية وقابلية الصيانة ؛
مورد من 10 ألف ساعة.
قطع الغيار T-170 الخروج إذا لزم الأمر بسهولة بالغة. تم تطوير شبكة وكلاء ChTZ جيدًا في بلدنا وفي بلدان رابطة الدول المستقلة.
كما أن ميزة الجرار ، بالطبع ، هي حقيقة أنه يمكن أن يعمل على أنواع مختلفة من الوقود. نموذج إضافي غير مشروط - ليس له تكلفة عالية بشكل خاص. هذا هو أحد الأسباب الرئيسية لشعبية هائلة T-170. السعر على هذا النموذج في السوق الثانوية ، اعتمادا على سنة الإصدار 400-850 ألف روبل. يمكن بيع المعدات بعد اصلاحها من 1،000-1300000 روبل.
مساوئ الجرافة ليست كثيرة بشكل خاص. لكنهم بالطبع ما زالوا متاحين. تشمل السلبيات في النموذج:
قوابض قابض الثغرة؛
بعض الصعوبة في الإدارة ؛
عزل الصوت الفقراء.
بالطبع ، ونقص الراحة الخاصة في قمرة القيادة ، فإن العديد من الماكنات يعتبرون عيبًا معينًا لهذه الجرافة الشهيرة.
</ p>>
